«Петербургские магистрали»
№6592 (4) от 22.04.2026
Апрель в Горэлектротрансе выдался насыщенным на события. Вот уже почти месяц, как директором предприятия назначен Константин Шостак. В новой должности он презентовал вице-губернатору Санкт-Петербурга Кириллу Полякову и председателю Комитета по транспорту Денису Минкину тяговую подстанцию №4 на 11-й Красноармейской улице после реставрации. Визит на подстанцию, работавшую в блокаду, был приурочен к 84-летней годовщине пуска блокадного трамвая 15 апреля 1942 года.
Эта памятная дата – традиционно ключевая тема для апрельских «Петербургских магистралей». Рассказываем читателям, какие торжественно-памятные мероприятия прошли в Горэлектротрансе.
Также приглашаем вас стать свидетелями подвига блокадных трамвайщиков. О них расскажет в нашем эксклюзивном видеоинтервью по случаю 120-летия отца Константин Шпиллер, сын Михаила Шпиллера, директора Трамвайного парка им. Леонова в годы войны.
Вместе с ним на страницах чествуем других наших апрельских юбиляров, которые трудились на предприятии в разные годы. Только представьте, вагоновожатой Трамвайного парка №1 Марии Мироновне Самсонкиной исполнилось 100 лет! А слесарю Троллейбусного парка №3 Борису Старостину – 90!
Ленинградский троллейбус тоже вот-вот отметит 90-летие, поэтому мы открыли новую рубрику «Мой маршрут». В ней знаменитые пассажиры поделятся своими личными троллейбусными историями о поездках, которые незаметно складываются в большой маршрут жизни человека.
Архив номеров газеты
20262025202420232022202120202019
2018201720162015201420132009200820072006
№12
от 23.12.2019
№12 (6516) от 23.12.2019
«Чтобы люди с удовольствием работали», - итоги 2019 года подводит директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Василий Остряков. Крупнейшая за последние годы закупка трамваев и обновление маршрута № 60, работа по увеличению скоростных режимов электротранспорта, признание Петербурга троллейбусной столицей Европы, возвращение классического трамвая «Американка» для работы на новом маршруте «Первый туристический», испытания «водородного трамвая». На страницах «Петербургских магистралей» вспоминаем «Наши 12 месяцев».
№11
от 29.11.2019
№11 (6515) от 29.11.2019
В Петербурге появился новый регулярный маршрут трамвая «Первый туристический» (Т1). Его украшением стала построенная Горэлектротрансом реплика уникального вагона ЛМ-33 (в народе - «Американка»). В преддверии 175-летия со дня рождения Фёдора Пироцкого имя изобретателя российского трамвая увековечили в названии сквера. ГЭТ планирует пополнить парк троллейбусов особо большой вместимости новыми машинами – «гармошками». В День трамвайной поездки «Петербургские магистрали» узнали, какие ассоциации связаны у петербуржцев с трамвайными путешествиями по городу.
№10
от 31.10.2019
№10 (6514) от 31.10.2019
27 октября в России отмечался День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта. Самые главные профессии ГЭТ – те, которые непосредственно связаны с движением и перевозкой пассажиров. А кто это, как не водители? Их сегодня насчитывается на предприятии свыше 4000 человек. Прежде чем стать профессионалами и занять место в кабине трамвая или троллейбуса, все они прошли сложную и интересную школу. Поэтому октябрьский выпуск «Петербургских магистралей» мы решили посвятить деятельности Учебно-курсового комбината Горэлектротранса.
№9
от 30.09.2019
№9 (6513) от 30.09.2019
Обновлённый трамвайный маршрут № 60 стал ещё одним шагом от «Зелёного района» к «Зелёному городу». Маршрут продлён, на линию вышел новый подвижной состав, увеличены скорости движения. Процесс воссоздания легендарной «Американки» вступил в завершающую фазу. Реплика трамвая ЛМ-33 27 октября, в День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта, выйдет на новый регулярный маршрут «Первый туристический». Электробус с динамической зарядкой впервые в Петербурге примерил на себя роль свадебного лимузина.
№8
от 30.08.2019
№8 (6512) от 30.08.2019
Концепция «зелёного района» и обновление подвижного состава на юго-западе Петербурга, подготовка к запуску регулярного экскурсионного маршрута ретротрамвая, быстрый рост популярности оплаты проезда банковскими картами, появление в нашем городе «нового – старого» троллейбусного парка и электрический транспорт глазами маленьких художников. Эти и другие темы нашли в августе своё отражение на страницах корпоративной газеты.
№7
от 31.07.2019
№7 (6511) от 31.07.2019
Началась поставка в Горэлектротранс вагонов «Витязь-М», которые осенью должны выйти на обновлённый маршрут № 60. Масштабная закупка произведена по поручению временно исполняющего обязанности губернатора Петербурга Александра Беглова. ГЭТ совместно с филиалом «ЦНИИ СЭТ» ФГУП «Крыловский государственный научный центр» начал строительство действующего макета «водородного трамвая» на базе вагона ЛМ-68М. Во время капремонта трамвайных путей на Среднеохтинском проспекте обнаружен древний фундамент и старинные монеты. Находку исследуют археологи.
№6
от 28.06.2019
№6 (6510) от 28.06.2019
Умный транспорт для Петербурга был представлен на форуме «SmartTRANSPORT», где Горэлектротрансом заключены 7 соглашений о сотрудничестве. В частности, об опытной эксплуатации «Челябинского метеора», как глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин назвал трамвай производства УКВЗ. Электробусы «Тролза» и вологодский Sirius, также будут испытываться в нашем городе. Водители Троллейбусного парка № 1 стали обладателями ряда наград на международном конкурсе профмастерства в Белоруссии. Интервью к юбилею – 85 лет назад Служба движения стала самостоятельным подразделением.
№5
от 31.05.2019
№5 (6509) от 31.05.2019
Петербург в развитии троллейбусной системы опередил Зальцбург, который принято считать европейской столицей троллейбусов. Такая оценка прозвучала на заседании Троллейбусного комитета Международного союза общественного транспорта, которое проходило в нашем городе. Завершившиеся городские конкурсы профмастерства водителей отразили современные реалии развития электрического транспорта Петербурга и подарили участникам новые счастливые приметы. К 74-й годовщине Великой Победы продолжаем публикацию материалов из серии «Наш Бессмертный полк».
№4
от 30.04.2019
№4 (6508) от 30.04.2019
В Петербурге будет больше современных трамваев. Объявлен конкурс на поставку 21 трёхсекционного вагона для работы на юго-западе города. В Горэлектротрансе состоялся отборочный этап городского конкурса профмастерства водителей трамвая и троллейбуса. Впереди самая зрелищная часть – финал! «Единую карту петербуржца» протестировали на видовом трамвайном маршруте № 3. В 77-ю годовщину пуска блокадного трамвая в Музее ГЭТ прошла Акция Памяти.
№3
от 29.03.2019
№3 (6507) от 29.03.2019
Дискуссия о роли ГЭТ в нашем городе вышла на новый уровень. Свои предложения петербуржцы оставляют в новом аккаунте Александра Беглова. Спектр обращений широк: от организации выделенных полос до восстановления ликвидированных линий трамвая. Почему, чтобы стать энергодиспетчером, нужно пройти город пешком, и сколько секунд затрачивает профессионал на принятие решения? Об этом и другом читайте в интервью к 85-летию Энергохозяйства. 40 лет назад в последний рейс с пассажирами вышел трамвай ЛМ-33 - «Американка». В памятную дату вспоминаем главные вехи и любопытные факты из жизни легендарного вагона.
№2
от 28.02.2019
№2 (6506) от 28.02.2019
1-й трамвайный парк отметил 110-летний юбилей. Сегодня парк оправдывает свой порядковый номер, во многом оставаясь передовым. «Петербургские магистрали» подобрали интересные факты о юбиляре. Конференция трудового коллектива ГЭТ постановила считать выполненным коллективный договор за 2018 год. Откровенный разговор помог сформулировать болевые точки и наметить пути реального решения проблем. Ко Дню защитника Отечества и 30-летию вывода советских войск из Афганистана своими воспоминаниями о службе делятся «шурави» Горэлектротранса.
№1
от 31.01.2019
№1 (6505) от 31.01.2019
Город на Неве отметил 75-летие полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады. Среди голосов свидетелей тех событий в эти дни живым камертоном прозвучал и голос блокадного трамвая. Первый месяц года прошёл под знаком борьбы со снегом. Красивая зима с непривычно обильными снегопадами стала для транспортников настоящей проверкой на прочность. В рамках Большого трамвайного путешествия с Сергеем Старцевым посещаем Челябинск и Ярославль, вновь убеждаясь в преимуществах трамвая.